Siłownik serii Servo – Inteligentny siłownik elektryczny Z-Mod-SE-44-10SE
Kategoria główna
Inteligentny siłownik elektryczny / Inteligentny siłownik elektryczny / Siłownik elektryczny / Inteligentny siłownik
Unikalne funkcje współpracy
- Większą dokładność rozmieszczenia można uzyskać poprzez regulację i wyrównywanie części, co sprawia, że operacja staje się bardziej niezawodna.
- Tryby momentu obrotowego/ruchu mogą być wykonywane jednocześnie, bez konieczności resetowania.
- Tryb pchania potrafi wykryć wysokość pchanego obiektu, dzięki czemu działanie urządzenia Z-Mod jest jeszcze bardziej inteligentne.
Cechy
Wysoce zintegrowany system
Innowacyjna konstrukcja eliminująca potrzebę stosowania czujników przy jednoczesnej integracji silnika.
Kontroler wewnątrz modułu umożliwiający optymalne wykorzystanie przestrzeni i skoku.
Łatwe w obsłudze oprogramowanie
Nie ma potrzeby budowania platformy ruchowej, ponieważ oprogramowanie sterujące serii Z-Arm umożliwia łatwą obsługę.
Uproszczone środowisko programistyczne pozwala na współpracę nawet niedoświadczonym użytkownikom.
Uproszczone, ale nie proste
Seria serwo: nie wymaga zewnętrznych czujników
Opłacalny
Z-Mod oferuje wydajność klasy przemysłowej w przystępnej cenie i bardziej spersonalizowane usługi.
Inteligentne oprogramowanie do sterowania ruchem z trybem pozycjonowania PIO, trybem impulsowym i trybem momentu obrotowego
Wbudowany enkoder absolutny, nie ma potrzeby stosowania zewnętrznych czujników
Integruje wewnętrznie systemy serwo i sterowania
Całkowicie pyłoszczelny pas stalowy
Wbudowana konstrukcja szyny prowadzącej
Konstrukcja zewnętrznego wtrysku oleju
Powiązane produkty
Parametr specyfikacji
Uwaga: MN=164 (bez hamulca), MN=184 (z hamulcem)
Istnieją również siłowniki elektryczne skręcające w lewo. Szczegółowe dane techniczne można znaleźć w instrukcji obsługi siłownika elektrycznego.
| Moc/napięcie silnika | 100 W/prąd stały 24 V | |
| Moment znamionowy | 0,32 N·m | |
| Przewód śruby kulowej | 5 mm | 10 mm |
| Maksymalna prędkość | 250 mm/s | 500 mm/s |
| Przyspieszenie znamionowe (Uwaga 1) | 0,3G | 0,3G |
| Maksymalna ładowność w pozycji poziomej/na ścianie | 30 kg | 15 kg |
| Montaż pionowy | 10 kg | 5 kg |
| Nominalny ciąg | 361,7N | 180,9N |
| Zakres skoku | 50~500mm (odstęp 50mm) | |
| Prędkość znamionowa silnika | 3000 obr./min | |
Uwaga 1: 1G = 9800 mm/s²
| Powtarzalność | ±0,01 mm |
| Tryb jazdy | Śruba kulowa Φ10mm, klasa C7 |
| Dopuszczalny moment dynamiczny (Uwaga 2) | Ma: 8,7 N·m; Mb: 8,7 N·m; Mc: 12,5 N·m |
| Dopuszczalna długość przedłużenia obciążenia | Poniżej 200 mm |
| Transduktor | ①-LS;②HOME;③+LS,NPN,DC24V |
| Długość kabla czujnika | 2m |
| Materiał bazowy | Profile aluminiowe ekstrudowane, biały połysk |
| Wymagania dotyczące dokładności płaszczyzny instalacji | Płaskość poniżej 0,05 mm |
| Środowisko pracy | 0~40℃, 85% RH (bez kondensacji) |
Uwaga 2: Wartość przy przebiegu 10 000 km
Schemat okablowania czujnika
Definicja momentu obrotowego
Wyjaśnienie kodu diagramu wymiarowego · jakość Jednostka: mm
| Efektywny ładunek | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 |
| A | 199 | 249 | 299 | 349 | 399 | 449 | 499 | 549 | 599 | 649 |
| B | 190 | 240 | 290 | 340 | 390 | 440 | 490 | 540 | 590 | 640 |
| C | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 |
| D | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 |
| F | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 |
| N | 6 | 6 | 8 | 8 | 10 | 10 | 12 | 12 | 14 | 14 |
| Jakość (kg) | 1.3 | 1,5 | 1.7 | 1.9 | 2.1 | 2.3 | 2,5 | 2.7 | 2.9 | 3.1 |
Nasza działalność








