STANDARD AMRS – Samochodowe bazy mobilne AMB-300/AMB-300-D

STANDARD AMRS – automatyczne bazy mobilne AMB-300/AMB-300-D Zdjęcie wyróżnione

Krótki opis:

Bezzałogowe podwozie serii AMB. AMB (Auto Mobile Base) dla autonomicznych pojazdów AGV to uniwersalne podwozie zaprojektowane dla autonomicznych pojazdów sterowanych AGV, oferujące takie funkcje, jak edycja map i nawigacja lokalizacyjna. To bezzałogowe podwozie dla wózków AGV oferuje liczne interfejsy, takie jak I/O i CAN, do montażu różnych modułów górnych wraz z wydajnym oprogramowaniem klienckim i systemami dyspozytorskimi, aby pomóc użytkownikom w szybkim ukończeniu produkcji i wdrożenia autonomicznych pojazdów AGV. Na górze bezzałogowego podwozia serii AMB dla autonomicznych pojazdów sterowanych AGV znajdują się cztery otwory montażowe, które umożliwiają dowolną rozbudowę o podnośniki, rolki, manipulatory, ukrytą trakcję, wyświetlacz itp., co pozwala na realizację wielu zastosowań jednego podwozia. AMB wraz z technologią SEER Enterprise Enhanced Digitalization umożliwia ujednoliconą dyspozytornię i wdrożenie setek produktów AMB jednocześnie, co znacznie podnosi poziom inteligencji logistyki wewnętrznej i transportu w fabryce.

Obciążenie znamionowe:300 kg

Całkowity czas pracy baterii:12 godzin

Numer lidaru:1 lub 2

Średnica obrotu:1040 mm

Prędkość jazdy:≤1,4

Dokładność pozycjonowania:±5, 0,5 mm

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Kategoria główna

AGV AMR / podnośnik podnośnikowy AGV AMR / automatyczny pojazd prowadzony AGV / autonomiczny robot mobilny AMR / samochód AGV AMR do przemysłowego transportu materiałów / chiński producent robotów AGV / magazynowy AMR / podnośnik podnośnikowy AMR z nawigacją laserową SLAM / mobilny robot AGV AMR / podwozie AGV AMR z nawigacją laserową SLAM / inteligentny robot logistyczny

Aplikacja

Funkcja

· Nośność znamionowa: 300 kg

· Całkowity czas pracy baterii: 12 godz.

· Numer lidaru: 1 lub 2

· Średnica obrotu: 1040 mm

· Prędkość jazdy: ≤1,4 m/s

· Dokładność pozycjonowania: ±5,0,5 mm

● Uniwersalna obudowa, elastyczna rozbudowa

Cztery otwory montażowe znajdują się nad podwoziem i stanowią rozbudowane interfejsy do montażu różnych górnych struktur, takich jak mechanizmy podnoszące, rolki, ramiona robota, ukryta przyczepność i systemy pochylania i obrotu.

● Wiele metod nawigacji, dokładność pozycjonowania do ±2 mm

Laser SLAM, reflektor laserowy, kod QR i inne metody nawigacji są idealnie zintegrowane, osiągając powtarzalną dokładność pozycjonowania do ±2 mm. Pozwala to na precyzyjne dokowanie między AMR a sprzętem, co przekłada się na wydajną obsługę materiałów.

● Wysoka opłacalność, redukcja kosztów i poprawa wydajności

Niezwykle ekonomiczna, uniwersalna platforma AMR, charakteryzująca się precyzyjną redukcją kosztów i poprawą wydajności, jest doskonałym wyborem dla klientów zajmujących się produkcją różnych typów robotów mobilnych.

● Mocno zoptymalizowane oprogramowanie, więcej dostarczonych funkcji

Bazując na kompletnym oprogramowaniu systemowym SEER Robotics, można łatwo wdrożyć w fabryce AMR, sterować jego pracą, obsługiwać go, zarządzać informacjami itd., a także bezproblemowo połączyć go z fabrycznym systemem MES, co usprawnia cały proces.

Powiązane produkty

Parametr specyfikacji

Model produktu		AMB-150 / AMB-150-D	AMB-300 / AMB-300-D	AMB-300XS
Parametry podstawowe	Metoda nawigacji	Laserowy SLAM	Laserowy SLAM	Laserowy SLAM
	Tryb jazdy	Dwukołowy mechanizm różnicowy	Dwukołowy mechanizm różnicowy	Dwukołowy mechanizm różnicowy
	Kolor muszli	Perłowa biel / Perłowa czerń	Perłowa biel / Perłowa czerń	RAL9003
	Dł.szer.wys. (mm)	800560200	1000700200	842582300
	Średnica obrotu (mm)	840	1040	972,6
	Waga (z baterią) (kg)	66	144	120
	Nośność (kg)	150	300	300
	Minimalna szerokość przejazdu (mm)	700	840	722
Parametry wydajności	Minimalna szerokość przejazdu (mm)	700	840	722
	Dokładność pozycji nawigacji (mm*)	±5	±5	±5
	Dokładność kąta nawigacji（°(*)）	±0,5	±0,5	±0,5
	Prędkość nawigacji (m/s)	≤1,4	≤1,4	≤1,5
Parametry baterii	Specyfikacja akumulatora (V/Ah)	48/35 (lit trójskładnikowy)	48/52 (lit trójskładnikowy)	48/40 (lit trójskładnikowy)
	Całkowity czas pracy baterii (godz.)	12	12	12
	Czas ładowania (10-80%) (10-80%) (godz.)	≤2	≤ 2,5	≤ 2,5
	Metoda ładowania	Manualny/Automatyczny/Przełącznik	Manualny/Automatyczny/Przełącznik	Manualny/Automatyczny/Przełącznik
Rozszerzone interfejsy	Moc DO	Siedmiodrożny (całkowita obciążalność 24 V/2 A)	Siedmiodrożny (całkowita obciążalność 24 V/2 A)	Trójdrożny (całkowita obciążalność 24 V/2 A)
	DI	Dziesięciokierunkowy (NPN)	Dziesięciokierunkowy (NPN)	Jedenaście dróg (PNP/NPN)
	Interfejs E-stop	Wyjście dwukierunkowe	Wyjście dwukierunkowe	Wyjście dwukierunkowe
	Sieć przewodowa	Trójdrożny gigabitowy Ethernet RJ45	Trójdrożny gigabitowy Ethernet RJ45	Dwukierunkowy gigabitowy Ethernet M12 X-Code
Konﬁguracje	Liczba lidarowa	1 lub 2	1 lub 2	2（SICK nanoScan3）
	Wyświetlacz HMI	●	●	-
	Przycisk E-stop	●	●	●
	Brzęczyk	●	●	-
	Głośnik	●	●	●
	Światło otoczenia	●	●	●
	Pasek zderzaka	-	-	●
Funkcje	Roaming Wi-Fi	●	●	●
	Automatyczne ładowanie	●	●	●
	Rozpoznawanie półek	●	●	●
	Nawigacja za pomocą reflektora laserowego	〇	〇	〇
	Unikanie przeszkód 3D	〇	〇	〇
Certyﬁkacje	ISO 3691-4	-	-	●
	EMC/ESD	●	●	●
	UN38.3	●	●	●
	Czystość	-	Klasa ISO 4	Klasa ISO 4